سفر کے لیے پٹرول کے اخراجات

میں اپنی گاڑی میں ایندھن کی اصل کھپت کا حساب کیسے لگاؤں؟

دنیا بھر میں فروخت ہونے والی زیادہ تر کاروں، ایس یو ویز اور دیگر گاڑیوں میں یہ قدر تصریحات، ٹیکنیکل شیٹ یا صارف گائیڈ میں شامل ہوتی ہے۔ تاہم، یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ یہ کھپت ٹیسٹ لیبارٹری کے حالات میں کیے جاتے ہیں، جو ہماری ڈرائیونگ انداز کے تحت گاڑی کی اصل کھپت سے کافی مختلف ہو سکتے ہیں۔

اپنی گاڑی کی اصل کھپت کا حساب لگانے کے لیے، بس اس آسان طریقے پر مرحلہ وار عمل کریں:

1. پٹرول کا ٹینک بھریں جب تک فلوٹر نہ اچھل جائے اور نوزل بند نہ ہو جائے۔
2. سفر کے کلومیٹر کاؤنٹر کو 0 پر ری سیٹ کریں، یا اس وقت گاڑی کا کل کلومیٹریج نوٹ کریں۔
3. گاڑی کو عام طور پر استعمال کریں جب تک کم از کم 100 کلومیٹر نہ طے کر لیں۔ اس طرح ہم بچ جاتے ہیں کہ مخصوص ڈرائیونگ انداز حتمی حساب کو متاثر کرے۔
4. دوبارہ پٹرول کا ٹینک بھریں فلوٹر کے اچھلنے تک۔ دوبارہ بھرتے وقت بھرے گئے لیٹروں کی تعداد نوٹ کریں۔
5. مرحلہ 2 سے طے شدہ کلومیٹروں کا حساب لگائیں اور انہیں مرحلہ 4 میں درج لیٹروں کی تعداد سے تقسیم کریں۔

پٹرول کی کھپت کم کرنے کے مشورے

اپنی گاڑی کی کارکردگی بڑھانا ہماری جیب کے لیے بڑی مدد ہے، خاص طور پر جب پٹرول کی قیمت زیادہ ہو۔ اس کے لیے ہم آپ کو کچھ مشورے دیتے ہیں جو آپ کسی بھی قسم کی گاڑی میں لاگو کر سکتے ہیں اور جو آپ کو یہ خرچ کم کرنے میں مدد کریں گے۔

1. اچانک ایکسلریشن سے بچیں: سب سے زیادہ پٹرول کی کھپت اس وقت ہوتی ہے جب ہم ایکسلریٹر دباتے ہیں۔ جتنا زیادہ دباؤ ہوگا، اتنی زیادہ ایندھن کی کھپت ہوگی۔
2. موٹر ویز پر 90 کلومیٹر/گھنٹہ کی رفتار سے چلائیں: زیادہ تر گاڑیوں میں یہ رفتار انجن کی بہترین کارکردگی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ فی لیٹر زیادہ سے زیادہ کلومیٹر طے کریں گے جو آپ کی گاڑی اجازت دیتی ہے۔
3. کھڑکیاں کھول کر سفر سے بچیں: گاڑی کی بہترین ایروڈائنامکس اس وقت ہوتی ہے جب کھڑکیاں بند ہوں۔ اس سے ہوا کے ساتھ گاڑی کی مزاحمت کم ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے۔
4. مستقل رفتار برقرار رکھیں: بار بار رفتار تبدیل کرنے اور ٹریفک لائٹوں کے درمیان دوڑ لگانے سے بچیں۔ مستقل رفتار برقرار رکھیں اور اگر ممکن ہو تو شاہراہوں پر کروز کنٹرول استعمال کریں۔ غیر ضروری ایکسلریشن اور ڈی سیلریشن کو کم کرنا ایندھن کی کارکردگی کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے۔
5. ٹائروں کا مناسب پریشر برقرار رکھیں: کم ہوا والے ٹائر رولنگ مزاحمت بڑھاتے ہیں اور ایندھن کی کارکردگی کم کرتے ہیں۔ ٹائروں کا پریشر مینوفیکچرر کی تجویز کردہ سطح پر رکھنا یقینی بنائیں۔
6. گاڑی کو اچھی حالت میں رکھیں: اچھی طرح ٹیون شدہ انجن اور اچھی حالت میں ایگزاسٹ سسٹم زیادہ مؤثر طریقے سے کام کرتا ہے۔ تجویز کے مطابق آئل تبدیل کریں، ایئر فلٹرز تبدیل کریں اور یقینی بنائیں کہ ایگزاسٹ سسٹم میں کوئی رساؤ نہیں۔
7. ایئر کنڈیشنر اعتدال سے استعمال کریں: ایئر کنڈیشنر ایندھن کی کھپت میں نمایاں اضافہ کر سکتا ہے، خاص طور پر تیز رفتار پر۔ اسے اعتدال سے استعمال کریں اور جب ممکن ہو تو کھڑکیاں کھول کر گاڑی میں ہوا آنے دیں۔
8. گیئر مناسب طریقے سے تبدیل کریں: کم رفتار اور ہموار زمین پر اوپر والے گیئر میں تبدیل کرنا بہترین کارکردگی برقرار رکھنے میں مدد کر سکتا ہے۔

کلومیٹر/لیٹر بمقابلہ لیٹر/100 کلومیٹر میں کیا فرق ہے؟

کلومیٹر/لیٹر (کلومیٹر فی لیٹر) اور لیٹر/100 کلومیٹر (لیٹر فی 100 کلومیٹر) کے درمیان فرق اس طریقے میں ہے جس طرح گاڑیوں میں ایندھن کی کھپت کی کارکردگی کو ماپا اور ظاہر کیا جاتا ہے۔ کلومیٹر/لیٹر سے مراد یہ ہے کہ ایک کار ایک لیٹر ایندھن سے کتنے کلومیٹر طے کر سکتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ زیادہ قدر ایندھن کی بہتر کارکردگی کی نشاندہی کرتی ہے۔ دوسری طرف، لیٹر/100 کلومیٹر سے مراد 100 کلومیٹر طے کرنے کے لیے درکار لیٹروں کی مقدار ہے، جہاں کم قدر ایندھن کی بہتر کارکردگی کی نمائندگی کرتی ہے۔

خلاصہ یہ ہے کہ کلومیٹر/لیٹر عام طور پر میٹرک نظام استعمال کرنے والے ممالک میں استعمال ہوتا ہے اور سمجھنے میں آسان ہے، کیونکہ زیادہ قدر بہتر ہے۔ جبکہ لیٹر/100 کلومیٹر بہت سے خطوں میں ترجیح دی جاتی ہے، بشمول یورپی ممالک، کیونکہ یہ ایک مخصوص فاصلہ طے کرنے کے لیے درکار ایندھن کی مقدار ظاہر کرتا ہے، جو مختلف گاڑیوں کے درمیان ایندھن کی کھپت کی کارکردگی کا آسان موازنہ بھی ممکن بناتا ہے۔